Levering op de beurs: de koerier komt de hal niet in
Dit is de duurste aanname in de beurswereld: dat een pakket op de opbouwdag gewoon bij je stand wordt afgeleverd. Op de twee hallen waar onze klanten het vaakst staan, gebeurt dat niet.
De regel
Grote beurshallen werken met één eigen logistieke partner en laten externe koeriers niet op de vloer. Je pakket gaat naar een goederenontvangst of een koerierspunt aan de rand van het terrein en blijft daar liggen tot iemand het ophaalt of tot de huispartner het tegen tarief naar je stand brengt.
Bij RAI Amsterdam houdt de huispartner koerierszendingen vast op het koerierspunt. Je meldt je daar in persoon, of je laat het bezorgen tegen € 10 per 100 kg of € 30 per m³, met een minimum van € 47 per zending.
Bij Messe Duesseldorf loopt het via de officiële spediteur. Een heftruck- of kraanslot wordt per slot geboekt voor € 35, en er geldt een minimum voorrijtarief van € 175 dat ook in rekening wordt gebracht als het materieel niet gebruikt wordt.
Wat dat voor onze wanden betekent
Een wand van 300 bij 250 cm gaat als één koffer van ongeveer 0,152 m³ en 22.5 kg. Op het RAI-tarief komt dat op € 5 uit, dus het minimum van € 47 is wat je betaalt. Dat geldt voor al onze maten: geen enkele koffer is groot of zwaar genoeg om boven het minimum uit te komen.
Dat is dus geen tariefstaffel om uit te rekenen, maar één bedrag om in te plannen. Zet het op je beursbegroting en je wordt niet verrast.
Wat wij daarom wel en niet beloven
Wij leveren op een afleveradres dat jij opgeeft: je kantoor, je standbouwer, je hotel, of de goederenontvangst van de beurs. Wij beloven nooit dat wij op je opbouwdag tot aan je stand in de hal komen, want dat is geen belofte die wij kunnen nakomen en geen enkele leverancier kan dat.
Onze eigen optie "levering op de goederenontvangst" doet precies wat er staat: tot de goederenontvangst, niet verder. Wat daarna gebeurt, is de huispartner van de beurs en hun tarief.
De veiligste volgorde
Laat de wand een week voor de beurs bij jezelf of bij je standbouwer bezorgen, en neem hem zelf mee. Een 300 bij 250 past in een gewone auto, weegt 22.5 kg en is in 18 minuten opgebouwd. Dat is de hele reden dat het systeem zo is gekozen.
Lukt dat niet, boek dan de afhandeling van de beurs vooraf. Ter plekke regelen kost meer en kan op een opbouwdag simpelweg niet meer.
| Specificaties | RAI Amsterdam | Messe Duesseldorf |
|---|---|---|
| Koeriers op de vloer | Nee | Nee |
| Afhandeling, minimum | € 47 | € 175 |
| Huispartner | CEVA Showfreight | Schenker / Kuehne + Nagel, official service partners |
| Bron | RAI Amsterdam shipping instructions and tariff, CEVA Logistics, gelezen 2026-08-24 | Messe Duesseldorf Speditionstarif 2025/2026, gelezen 2026-08-24 |